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Weitere Details zum Modell:
1905 stellte Darracq einen Rennwagen vor, der bis heute eine Legende seiner Zeit darstellt. Ausgestattet mit zwei miteinander verbauten Gewinnermotoren der "Gordon Bennett Trophy" - einem 24,5-l-V8-Aggregat mit obenliegender Ventilanordnung -, entwickelte der 200 HP Sprint genannte Bolide eine Leistung von 150 kW (200 PS), was ihn zu einem der ersten modifizierten Straßengeschwindigkeits-Rennwagen machte.
Am 30. Dezember 1905 erreichte Victor Hémery damit in Arles (Frankreich) eine Geschwindigkeit von 176,46 km/h nach einem "fliegenden Start". Wenige Tage später wurde das Fahrzeug nach Ormond Beach (Florida/USA) verschifft, wo es mit einer gemessene Höchstgeschwindigkeit von 197,06 km/h als Sieger der "King of Speed 1906" hervorging; nichtsdestotrotz hat es nicht dazu gereicht, den amtierenden Straßen-Geschwindigkeitsrekord zu brechen, der zu dieser Zeit von einem
Stanley - dem
Rocket - mit einer Geschwindigkeit von 205,35 km/h aufgestellt wurde.
Zurück in Europa wurde der Wagen an Algernon Lee Guinness - einem Sohn des irischen Bierbrauers Arthur Guinness - verkauft, der viele Rekorde im Verlauf der Folgejahre aufgestellt hat, ehe es aus dem Renngeschehen genommen wurde, nachdem 1909 ein Kolben brach. Im 100. Jahr seiner Entstehung (2005) wurde der Rennwagen vollständig restauriert, wobei weitestgehend alle Originalteile, was auch für den V8-Motor gilt, wiederverwendet wurden.
Am 04. Dezember 2006 schließlich wurde der Darracq 200 HP Sprint für umgerechnet 280.000 € über das Auktionshaus Bonhams versteigert.
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